Modellhistorie

Der Triumph GT wurde in verschiedenen Serien von 1966 bis 1973 gebaut und war mit einem 2 Liter 6 Zylinder Motor ausgestattet. Das formschöne und leichte Coupé wurde von Giovanni Michelotti entworfen. Der MK III war eine Fortentwicklung und Modellpflege aus den ersten beiden Serien und ist somit die “bessere Wahl”.

Fahrzeughistorie

Von 1991 bis 2017 – somit rund 26 Jahre – war der Wagen in letzter Hand. In dieser Zeit wurden umfangreiche Reparatur- und Restaurierungsarbeiten durchgeführt. Der Wagen ist ein Linkslenker, hat einen deutschen Fahrzeugbrief und wurde mit einem Overdrive sowie Aluminiumfelgen Revolution 6×14, Bereifung 185/60 14 ausgestattet. Eine Edelstahl-Auspuffanlage sorgt für den guten Ton. Im Innenraum sind Ledersitze und ein Lederlenkrad verbaut. In einer nachgerüsteten Konsole ist ein Radio eingesetzt, dazu gehören Blaupunkt Lautsprecher und eine elektr. Antenne. Die geschmackvolle Farbkombination in dunkelblau mit schwarzer Innenausstattung gibt dem klassischem Sport-Coupé eine edle Optik.

Seit 2017 wurde der Wagen mit großem Aufwand technisch sowie optisch überarbeitet und optimiert.

Fazit

Das kleine exklusive Coupé besticht durch eine gelungene Formgebung und sein sportliches Fahrwerk. Die elegante Farbkombination verleiht dem “poor mans Jaguar E-Type” eine besondere Anmut. In den englischen Sportler wurde in den vergangenen Jahren viel investiert – das perfekte Fahrzeug für den Einstieg in die kommende Oldtimer-Rallye-Saison.

Preis 39.000 €